Nữ bưu tá tận tụy của huyện đảo Lý Sơn

Mỗi ngày 2 lần, chị Phạm Thị Vân, nhân viên bưu tá của Bưu điện huyện Lý Sơn lại ngóng đợi chuyến hàng từ cảng Sa Kỳ ra đảo để lên đường đi phát, bởi hơn ai hết, chị hiểu người dân nơi đây mong chờ những món đồ được gửi ra từ đất liền như thế nào.

10 năm qua tận tụy với nghề, nữ bưu tá Phạm Thị Vân thông thuộc từng con ngõ nhỏ trên huyện đảo Lý Sơn

Những đợt mưa bão, biển động, tàu biển không ra đảo được, hàng hóa, bưu phẩm ùn ứ nhiều ngày liền, những ngày sau đó khi tuyến vận tải hoạt động lại, chị Vân phải ngày đêm đi phát mới kịp chuyển công văn, giấy tờ, thư báo, bưu phẩm đến các cơ quan ở huyện và người dân trên đảo.

4h chiều một ngày nắng liên lạc với chị, giọng chị hồ hởi, rành rọt trong điện thoại: “Chị đang trên đường đi phát em ạ. Hôm nay nhiều bưu phẩm, hàng hóa quá. Chắc tối muộn chị mới nói chuyện với em được”.

Gọi điện lại cho chị vào lúc tối muộn, nghe chị Vân trải lòng về công việc và cuộc sống của mình trên huyện đảo có vai trò là một trong những địa bàn quan trọng về mặt quốc phòng, chốt tiền tiêu thuộc vành đai bảo vệ phía Đông của tổ quốc.

Chừng 10 năm trước, được tin Bưu điện huyện tuyển nhân viên bưu tá tại Lý Sơn, chị Vân mạnh dạn ứng tuyển bởi trước đó vốn thường xuyên làm công việc buôn bán lặt vặt trên đảo nên chị thông thạo đường sá đi lại ở đây.

Mỗi ngày, chị phụ trách việc đi phát công văn, giấy tờ, thư báo, bưu phẩm cho khoảng 15 cơ quan trên địa bàn huyện đảo và giao hàng CoD cho khách. “Những ngày đầu chưa biết hết các cơ quan, đơn vị ở đây, chú Thơ làm bên bộ phận khai thác đã nhiệt tình dẫn tôi đi từng địa chỉ để làm quen. Nhờ vậy mà sau đó tôi đã nhanh chóng bắt kịp với công việc.”, chị Vân chia sẻ.

Chuyển phát giấy tờ, bưu gửi kịp thời đến tận tay khách hàng là niềm hạnh phúc của chị

Nhiều năm trước, giao thông ở Lý Sơn còn chưa thuận lợi bởi đặc thù ở đây có rất nhiều con hẻm dẫn đến nhà dân nhưng vào thời điểm đó phần lớn chưa được bê tông hóa. Các con hẻm có chiều ngang nhỏ hẹp, lại là đường đất nhiều ổ gà, hầm hố thách thức tay lái của chị Vân. “Có những hôm vận chuyển những hàng cồng kềnh đến cho khách như đệm, xe đạp… khó đi vào ngõ hẹp, tôi phải gọi chủ nhà ra để hỗ trợ cùng đưa hàng vào”, chị Vân chia sẻ. Chưa kể những ngày mưa bão, việc vận chuyển lại khó khăn gấp bội.

Một trong trong những tiêu chí mà Lý Sơn gặp khó khi xây dựng nông thôn mới đó là đường giao thông. Bởi theo quy định về tiêu chí giao thông, đường phải đủ tiêu chuẩn từ 3 – 3,5m, nhưng do mật độ dân số đông, nhà cửa san sát, nhiều nhà nằm sát đường. Nếu muốn mở rộng đường thì phải giải phóng mặt bằng, di dời dân, tuy nhiên, điều này rất khó vì nhà cửa xây dựng kiên cố, trong khi địa phương không còn quỹ đất để tái định cư.

Hiện nay, người dân tích cực chung tay cùng nhà nước hưởng ứng xây dựng hệ thống giao thông nông thôn để góp phần thuận tiện cho việc đi lại nên phần lớn các con hẻm ở Lý Sơn đã được bê tông hóa, giúp cho những bưu tá như chị Vân đi lại đỡ vất vả.

Ở Lý Sơn, mỗi ngày có 2 chuyến tàu vận chuyển hàng ra đảo, buổi sáng trong khoảng 10-12 giờ còn buổi chiều từ 3-5 giờ. Từ chiều hôm trước, khi tàu thủy cập bến và hàng được chuyển về Bưu điện huyện, sau khi khai thác xong ngay lập tức chị Vân lên đường đi phát. Hôm sau, từ 7 giờ sáng, chị đi phát các bưu phẩm còn lại của chuyến chiều hôm trước rồi nhận hàng hóa, bưu phẩm từ chuyến tàu biển buổi sáng để đi tiếp. Những hôm hàng nhiều, chị phải đi phát xuyên trưa thì mới kịp hoàn thành trong ngày. Thường đến 7 giờ tối chị Vân mới phát xong, có những hôm 9 giờ tối chị mới về đến nhà do hôm đó tàu biển ra đảo muộn.

Gắn bó với công việc này đã hơn 10 năm nên như những người khác, chị Vân cũng có những buồn vui trong nghề. Có những lúc phải đi cả một quãng đường dài để phát hàng cho khách nhưng đến nơi khách từ chối nhận và nói là mình không đặt món hàng đó, chị Vân lại lặng lẽ quay trở về.

Dần dần chị quen với những trường hợp đó và không còn cảm thấy chạnh lòng nữa bởi luôn xác định mình làm nghề phục vụ, dù khách hàng có thế nào thì trước tiên phải luôn nhẫn nại.

Làm bạn với chiếc xe máy mỗi ngày nên hễ hôm nào có việc riêng phải nghỉ, chị Vân lại cảm thấy thiếu vắng bởi với nữ bưu tá tận tụy này, được lên đường mỗi ngày phục vụ cộng đồng chính là niềm hạnh phúc.

Theo VNpost

Coi nguyên bài viết ở : Nữ bưu tá tận tụy của huyện đảo Lý Sơn

Tìm hướng “giải khát” cho huyện đảo Lý Sơn

Nắng hạn kéo dài, trong khi đó nhu cầu sử dụng nước cho việc canh tác hành, tỏi ngày càng tăng đã làm cho hệ thống nước ngầm vốn đã ít ỏi trên đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) đang ở trong tình trạng báo động vì bị tụt giảm và bị nhiễm mặn. Chính quyền địa phương đang khẩn trương huy động các nguồn lực để giải quyết, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, sản xuất và du lịch tại huyện đảo.

Nhà máy lọc nước biển thành nước ngọt ở đảo Bé liên tục hư hỏng sau vài năm sử dụng.

Từ đầu năm đến nay, nắng hạn diễn ra gay gắt và kéo dài làm cho tình trạng thiếu nước sản xuất nông nghiệp và sinh hoạt của nhân dân ngày càng nghiêm trọng, đồng thời làm hàng loạt giếng bị khô cạn và nhiễm mặn.

Theo báo cáo của UBND huyện Lý Sơn, các giếng cung cấp nước sinh hoạt cho nhân đân đến nay phần lớn bị nhiễm mặn và thiếu nuớc. Hiện có khoảng 3.500 hộ trên địa bàn huyện bị thiếu nước (xã An Vĩnh là 2.000 hộ và xã An Hải là 1.500 hộ), trong đó có 213 số hộ bị thiếu nước phải sử dụng nguồn nước bị nhiễm mặn. Trong khi đó, tại xã An Bình (đảo Bé), ngay từ đầu năm, người dân phải mua nước ngọt từ đảo Lớn sang với giá cao ngất ngưởng.

Huyện Lý Sơn hiện có 2 công trình cấp nước sinh hoạt tập trung, gồm: Hệ thống cung cấp nước sinh hoạt huyện Lý Sơn và Nhà máy lọc nước mặn thành nuớc ngọt tại xã An Bình (đảo Bé) do Công ty TNHH Doosan Vina dã tài trợ. Tuy nhiên, do ảnh huởng của việc biến đổi khí hậu, nắng hạn kéo dài, bên cạnh việc khai thác quá mức phục vụ cho nhu cầu sản xuất hành, tỏi của người dân đã gây nên thiếu hụt, làm nhiễm mặn nguồn nước ngầm. Qua thống kê, hiện nay trên đảo có 1.300 giếng nước, tăng 750 giếng so với năm 2014.

Hoạt động sản xuất hành tỏi là một trong những nguyên nhân làm suy giảm nguồn nước ngầm

Vì thiếu nước ngọt, sản xuất nông nghiệp trên đảo cũng ảnh hưởng nghiêm trọng. Nông dân chỉ xuống giống 201/710ha diện tích hành tỏi. Có thời điểm, nhiều diện tích đất nông nghiệp trên đảo phải bỏ hoang.

Kết quả điều tra của Sở Tài nguyên & Môi trường và Liên đoàn Quy hoạch và điều tra tài nguyên nước miền Trung mới đây cho thấy, nước dưới đất trong tầng chứa nước bazan trên đảo Lý Sơn đã và đang có xu hướng tăng diện tích bị xâm nhập mặn. Nguồn nước mặn đã lan đến trung tâm của đảo.

Ngoài nhiễm mặn, nguồn nước còn bị nhiễm hàm lượng các chất có trong phân bón (nitrat và vi sinh) ở nhiều nơi. Phân tích mẫu nước trên đảo có hàm lượng nitrat và vi sinh đều vượt chuẩn cho phép, nhất là hàm lượng nitrat vượt giá trị giới hạn cho phép từ 1,4 đến 12,6 lần.

Tìm cách cứu nguồn nước ngầm

Nguồn cung cấp nước tưới phục vụ cho sản xuất và sinh hoạt của nhân dân trên dia bàn huyện chủ yếu từ hồ chứa nước Thới Lới. Để có nguồn nước ổn định lâu dài, chính quyền huyện Lý Sơn đã khuyến cáo người dân hạn chế khoan giếng, dùng chung giếng nước, xây bể chứa dự trữ nước mưa, trồng và bảo vệ cây xanh để giữ nước.

Huyện Lý Sơn cũng “cầu cứu” tỉnh các phương án như: Xây dựng Nhà máy lọc nước biển tại đảo Lớn và nâng cấp, sửa chữa Nhà máy lọc nước biển thành nước ngọt tại đảo Bé; xây hồ dự trữ nước tại đảo Bé. Về lâu dài, cần đầu tư dự án đưa nước sinh hoạt từ đất liền ra Lý Sơn.

Theo Trung tâm Nước ngọt và Vệ sinh môi trường nông thôn thuộc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Quảng Ngãi, hiện nay có nhiều dự án cấp nước ngọt cho đảo Lý Sơn đang được đề xuất triển khai. Trong đó, đối với dự án: “Xây dựng mô hình cấp nước uống cho trường học và trạm y tế các các xã đảo của huyện Lý Sơn” đang được khẩn trương thực hiện.

Đối với dự án’ “Lọc nước biển thành nước ngọt tại đảo Lớn”, thông qua Lãnh sự quán Úc tại Việt Nam, Trung tâm đang xúc tiến Hiệp hội Ngành nước của Chính phủ Úc (AWB) để hỗ trợ trong việc đầu tư dự án thí điểm thử nghiệm công nghệ khứ mặn nước ngầm bằng công nghệ mCDI để giải quyết vấn đề nguồn nuớc ngầm của huyện bị nhiễm mặn. Hiện AWB đã tiến hành khảo sát, đánh giá hiên trạng thực tế tại đảo.

Đối với dự án “Dẫn nuớc ngọt từ đất liền ra đảo thì kinh phí đầu tư rất lớn. Do đó, nếu thực hiện thì tỉnh Quảng Ngãi phải đề nghị Trung ương nghiên cứu bố trí nguồn kinh phí đầu tư.

Đập Thới Lới – nguồn nước ngọt dữ trữ chính của đảo Lý Sơn

Còn theo ông Nguyễn Biện Như Sơn – Phó trưởng Phòng Tài nguyên nước (Sở TNMT Quảng Ngãi), các phương án đề xuất như đầu tư máy lọc nước biển thành nước ngọt hoặc đưa nước ngọt theo đường ống cấp nước từ đất liền ra đều khó khả thi. Trong đó, phương án đầu tư máy lọc nước biển thành nước ngọt thực tế không phát huy hiệu quả lâu dài, chi phí bảo dưỡng cao.

Minh chứng rõ nhất là nhà máy lọc nước biển thành nước ngọt ở đảo Bé đã xuống cấp sau vài năm sử dụng. Còn đưa nước ngọt theo đường ống cấp nước từ đất liền ra đảo thì vốn đầu tư quá lớn. “Cách tối ưu nhất là bổ cập, bảo quản, bảo vệ túi nước ngầm trên đảo. Làm sao cho nước mưa trên đảo không thoát ra biển mà nằm lại, ngấm vào lòng đất, giảm lượng nước nhiễm mặn, giúp túi nước ngầm tăng lên là phương án tối ưu nhất” – ông Sơn nhấn mạnh.

Theo ông Sơn, Sở đang đề xuất phương án bổ cập nước ngầm, giảm lượng mặn, nâng tầng chứa nước ngầm theo cách “ép” nước xuống đất từ các lỗ khoan. Đây là phương pháp có mức chi phí không lớn, nếu cách làm này thành công thì sẽ tiết kiệm kinh phí vô cùng lớn so với các phương án khác.

Tình trạng thiếu nước ngọt đã ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và sản xuất, kinh doanh của người dân Lý Sơn, ảnh hưởng đến nhu cầu thiết yếu của khách du lịch khi ra thăm đảo. Chính quyền tỉnh Quảng Ngãi và huyện Lý Sơn cần sớm ưu tiên đầu tư nghiên cứu, khảo sát và tìm hướng giải quyết lâu dài, ổn định nguồn nước ngọt trên đảo.

Nguyên Khoa

Xem nguyên bài viết tại : Tìm hướng “giải khát” cho huyện đảo Lý Sơn

Lý Sơn miền “sói biển”

Đối với ngư dân Lý Sơn nói riêng, Quảng Ngãi nói chung, đi biển không chỉ để mưu sinh mà còn để giữ ngư trường của cha ông, bởi “càng sợ Trung Quốc, họ càng lấn tới”

Các thuyền viên trên tàu cá của ngư dân Nguyễn Chí Thạnh chuẩn bị đi Hoàng Sa

Là phóng viên phụ trách địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, cứ vài hôm, tôi lại nhận thông tin tàu cá huyện đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) về bị tàu nước ngoài quấy phá khi đang đánh bắt ở Hoàng Sa… Ở hòn đảo tiền tiêu vốn có trên 1.000 tàu cá gắn bó với Hoàng Sa, Trường Sa, chuyện ngư dân “đụng” tàu nước ngoài xảy ra như cơm bữa khiến không ít người trắng tay. Thế nhưng, họ chưa bao giờ bỏ biển.

Ở Hoàng Sa nhiều hơn ở nhà

Ở Lý Sơn, chuyện những ngư dân tuổi đời còn rất trẻ đã mấy chục năm gắn bó với Hoàng Sa, Trường Sa không phải là hiếm, thậm chí có người từ 12-13 tuổi đã theo người thân ra Hoàng Sa đánh bắt, lâu ngày họ thuộc từng ngóc ngách vùng biển nơi đây.

Trong số hàng ngàn người ấy, có ngư dân Nguyễn Chí Thạnh (35 tuổi; ngụ xã An Hải, huyện Lý Sơn). Theo người thân ra Hoàng Sa hành nghề lặn từ năm 13 tuổi, đến giờ, anh Thạnh không nhớ hết đã đi bao nhiêu chuyến biển. “Mỗi năm, trung bình tôi ra Hoàng Sa 7-8 chuyến, chuyến nào cũng kéo dài hơn một tháng. Bởi vậy, thời gian tôi ở Hoàng Sa còn nhiều hơn ở nhà” – anh Thạnh nói.

“Sói biển” thế hệ 9X – Bùi Văn Phải

Nói về anh Thạnh, các ngư dân khác không ngại bày tỏ sự ngưỡng mộ bởi anh là một trong những ngư dân lão luyện, thường xuyên đưa về những chuyến tàu bội thu.

“Anh Thạnh rất giỏi, chỉ cần nhìn con nước đã biết nơi nào có cá, nơi nào không. Dù còn khá trẻ tuổi nhưng kinh nghiệm dày dạn, bao lần đối mặt bão lớn nhưng nhờ sự bình tĩnh, kiên trì của anh Thạnh, khó khăn nào chúng tôi cũng vượt qua. Bởi vậy, anh em thuyền viên chúng tôi khi đi đánh bắt chung cũng rất yên tâm” – ngư dân Dương Văn Thời, thuyền viên tàu anh Thạnh, bày tỏ.

Anh Thạnh cho biết đi biển đã phải đối mặt nhiều rủi ro mà nhiều năm nay, việc đánh bắt ở Hoàng Sa càng khó khăn khi thường xuyên bị tàu Trung Quốc quấy rối, tấn công gây thiệt hại nặng. “Riêng bản thân tôi đã bị bắt, đánh đập hàng chục lần rồi nên cũng… quen. Bây giờ có đi đâu cũng vẫn phải ra Hoàng Sa. Biển của mình, của ông cha mình đã gắn bó ở đó mấy trăm năm qua, sao bỏ được” – anh Thạnh quả quyết.

“Sói biển” thế hệ 9X

Cũng có thâm niên đi Hoàng Sa 15 năm nhưng ngư dân Bùi Văn Phải (29 tuổi; ngụ xã An Hải, Lý Sơn) chỉ mới 29 tuổi. Chúng tôi gặp Phải giữa lúc anh đang tất bật chuẩn bị nhu yếu phẩm cho 17 thuyền viên trên tàu đi Hoàng Sa. So với những thế hệ đi trước như các ngư dân Mai Phụng Lưu, Nguyễn Quốc Chinh…, anh Phải được xem là một trong những người kế vị xứng với danh hiệu “sói biển”. Không chỉ đánh bắt giỏi bậc nhất Lý Sơn, Phải còn là một ngư dân nổi tiếng lì lợm khi đối diện với tàu Trung Quốc.

Ngư dân Bùi Văn Phải trò chuyện cùng cảnh sát biển, các đơn vị trong đất liền khi đoàn tới tặng cờ và thăm hỏi động viên ngư dân.

Trong số rất nhiều vụ việc, anh Phải cho biết vụ tàu cá của anh bị tàu Trung Quốc bắn cháy cabin hồi tháng 3-2013 khi đang đánh bắt ở Hoàng Sa là đáng nhớ nhất. “May mắn lúc cabin tàu bị cháy, anh em chúng tôi vẫn giữ được mạng sống. Nhưng mất tàu, mất tất cả. Cuộc sống anh em thuyền viên lâm cảnh khó khăn vì nợ nần chồng chất. Nhiều lúc bản thân tôi thấy nợ nần nhiều quá, con đường ra biển đánh bắt trở nên mịt mù. Thậm chí có lúc, gia đình tính bỏ biển, chuyển nghề khác sinh sống…” – anh Phải kể và không giấu được sự phẫn nộ.

Nhưng rồi những khó khăn cũng sớm qua khi anh Phải được Quỹ Tấm lòng vàng Người Lao Động của Báo Người Lao Động trao tặng con tàu trị giá hơn 5 tỉ đồng. Từ khi nhận được con tàu (đầu năm 2014) đến giờ, Phải đã đi hàng chục chuyến biển ra Hoàng Sa, chuyến nào cũng bội thu. Nhìn con tàu như một “chiến binh” , nhiều ngư dân Lý Sơn nói Bùi Văn Phải như một “sói biển” thế hệ mới, ít ai sánh kịp.

“Riêng ở Lý Sơn có hàng trăm tàu đánh bắt xa bờ nhưng làm ăn hiệu quả nhất vẫn là tàu của Bùi Văn Phải. Còn xét về sự gan dạ, kiên trì thì không ai sánh kịp những thuyền viên đa phần trẻ tuổi trên tàu của Phải. Bị đuổi chỗ này, họ chạy chỗ khác làm tiếp, bao giờ đầy tàu mới về” – ngư dân Dương Văn Quang, ngụ xã An Hải, huyện Lý Sơn, nói.

Anh Phải cho biết Hoàng Sa là vùng biển nhiều tôm cá nên bất chấp tàu Trung Quốc, tàu anh luôn hướng về đó. “Ra Hoàng Sa bây giờ không chỉ để đánh bắt mà còn giữ ngư trường ông cha đã gắn bó mấy trăm năm qua. Mình sợ tàu Trung Quốc đuổi phá, bỏ ngư trường, như vậy họ càng lấn tới” – Phải nói chắc nịch.

Bước qua chục “xác” tàu vẫn hướng thẳng Hoàng Sa

Ở thôn Châu Thuận Biển, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn (tỉnh Quảng Ngãi), ông Nguyễn Tấn Ngọt (51 tuổi) nổi tiếng là một trong những ngư dân bền chí nhất trong công cuộc đánh bắt, bám biển Hoàng Sa.

Theo người thân ra Hoàng Sa từ năm 16 tuổi, ông Ngọt cho biết cuộc đời ngư dân đắng cay, ngọt bùi nào ông cũng đã nếm nhưng có lẽ vất vả nhiều hơn khi ông từng bước qua “xác” gần chục con tàu. Hễ mỗi lần gặp tai ương, ông Ngọt lại chạy vạy, cầm cố nhà cửa đóng tàu mới để tiến ra Hoàng Sa. “Cái dư nhất của tôi sau gần 40 năm đi biển là một bụng kinh nghiệm cùng vô số vết sẹo làm chứng tích để lại trên thân thể… Chứ còn nhà cửa, ngân hàng giữ sổ đỏ hết rồi, không có gì cả” – ông Ngọt đúc kết.

Ngư dân Nguyễn Tấn Ngọt

Theo ông Ngọt, trong suốt gần 40 năm gắn bó Hoàng Sa, ông đã hơn chục lần bị tàu Trung Quốc bắt bớ, phá ngư cụ, đâm chìm tàu. Gần nhất là vào chiều 20-4-2018, tàu cá 720CV của ông cùng 5 thuyền viên đang đánh bắt ở cách đảo Linh Côn (thuộc quần đảo Hoàng Sa) khoảng 6 hải lý thì xuất hiện 2 tàu Trung Quốc mon men áp sát, húc vào tàu cá của ông khiến tàu bị vỡ đường hồ, vỡ ván, nước tràn vào khoang. “Sau hơn 1 giờ quấy phá, tàu tôi không may bị chết máy nên bị bọn chúng bắt kịp. Cả chục người trên tàu Trung Quốc mang dùi cui, súng tràn sang tàu cá, đánh đập, lấy hải sản, ngư cụ trên tàu rồi bỏ đi” – ông Ngọt kể.

Sau khi tàu Trung Quốc bỏ đi, chiếc tàu cá trị giá 1,8 tỉ đồng của ông Ngọt cũng chìm dần, ông và 5 bạn thuyền may mắn được một tàu ở cùng địa phương cứu vớt, đưa về đất liền an toàn. Vẫn không từ bỏ, ngay sau đó, ông Ngọt thế chấp căn nhà, cộng với số tiền 700 triệu đồng được nhà nước hỗ trợ để đóng chiếc tàu mới trị giá 3,3 tỉ đồng. Đầu tháng 8-2018, con tàu chính thức hạ thủy và rẽ sóng hướng ra Hoàng Sa.

“Trung Quốc tấn công, phá ngư cụ chỉ làm khó bọn tôi chứ sợ thì chúng tôi không bao giờ. Nếu sợ thì tôi hay hàng trăm ngư dân ở làng Châu Thuận Biển đã chẳng bén mảng tới Hoàng Sa. Chuyện đụng tàu Trung Quốc bây giờ đã quen rồi, có gì đâu mà ngại” – ông Ngọt nói.

Ông Nguyễn Thanh Hùng, Chủ tịch Nghiệp đoàn Nghề cá xã Bình Châu, cho biết toàn xã có gần 200 tàu thường xuyên bám biển Hoàng Sa. “Đội tàu xã Bình Châu xưa nay nổi tiếng “thiện chiến” bởi tài đánh bắt của ngư dân. Trong đội tàu này, có rất nhiều người đã gần 40 năm gắn bó, bám biển Hoàng Sa. Những ngư dân như Nguyễn Tấn Ngọt, Võ Văn Lựu, Trần Thanh Nam… đã hàng chục lần “đụng” tàu Trung Quốc. Sau mỗi lần bị phá ngư cụ, dù kiệt quệ kinh tế nhưng nhiều người vẫn cầm cố nhà cửa, chạy vạy, tiếp tục hướng ra Hoàng Sa đánh bắt” – ông Hùng cho hay.

Tử Trực

Tham khảo bài viết gốc ở : Lý Sơn miền “sói biển”

Ký ức đẹp ở Lý Sơn

“Có những nơi đi để vui chơi giải trí. Có những nơi đi để tìm lại ký ức đẹp…”, chị Chu Hải Yến – gương mặt không xa lạ đối với cộng đồng người yêu du lịch Việt chia sẻ trên trang facebook của mình sau 4 năm trở lại đảo Lý Sơn.

Những ký ức đẹp ở Lý Sơn là những chia sẻ của Hải Yến hay “Vinh Gấu” trên những trang cá nhân của mình. Đó là những cảm nhận về một Lý Sơn yên bình, là sự mến khách của người dân đất đảo…

Lý Sơn yên bình

Dù đã đặt chân đến nhiều nước trên thế giới, nhưng với “Vinh Gấu”, Lý Sơn là nơi mà anh có được những giây phút bình yên trong tâm hồn. “Khi mặt trời ló dần cũng là lúc dân chèo thuyền đi kéo lưới. Nằm ở trong lều ngắm mặt trời mọc, nghe tiếng bước chân của họ ra biển, nghe tiếng họ gọi nhau, tự nhiên thấy cuộc sống chầm chậm, rất khác cái tất bật mỗi sáng ở Sài Gòn”, anh Vinh chia sẻ cảm nghĩ của mình khi nói về Lý Sơn.

“Vinh Gấu” tên thật là Lê Viết Vinh đến từ Đăk Lăk. Anh là một travel blogger 8X nổi tiếng sở hữu trang facebook “Chuyện kể về những chuyến đi” với hơn 120 nghìn người theo dõi và trang blog Vinh Gấu (Vinhgau.com) với những bài viết du lịch hấp dẫn.

“Những ngày không vội vã” là cách mà Vinh kể về Lý Sơn theo cảm nhận riêng của mình khi lần thứ hai đến nơi này. Đa phần du khách đến Lý Sơn sẽ tranh thủ khám phá nơi “nắng vàng ươm và biển trong xanh”, còn với Vinh, anh tận hưởng những giây phút bình yên của Lý Sơn sau 17 giờ.

Tại đảo Lớn, sau khi cắm trại, chèo thuyền kayak và ngắm san hô ở hang Câu, anh Vinh thuê xe máy đi vòng quanh đảo, rồi dừng chân trên cây cầu mới gần cổng Tò Vò để ngắm nhìn hoàng hôn, lắng nghe tiếng sóng biển rì rào và hít thở không khí trong lành. Anh Vinh viết trên trang blog của mình: “Tầm 17 giờ chiều, Lý Sơn thật đẹp.

Lúc này mặt trời bắt đầu chuyển sang màu đỏ đỏ, tím tím, hồng hồng. Đến cọng cỏ gà đong đưa trong gió cũng trở nên đẹp hẳn… Đường từ cảng đến cổng Tò Vò giờ đã khang trang. Chạy lên cây cầu ấy, dựng chân chống xe xuống và ngắm nhìn không gian yên bình nơi khu dân cư sinh sống hay như cảnh mặt trời lặn trên biển đẹp lung linh. Với mình, cây cầu này mới là nơi ngắm hoàng hôn đẹp nhất ở Lý Sơn”.

Đến với đảo Bé, anh Vinh cùng nhóm bạn có nhiều hoạt động thú vị như tắm biển, lặn ngắm san hô, cắm trại, ngắm mặt trời lặn… Nhưng với chàng trai travel blogger 8X “Vinh Gấu”, thì trải nghiệm thú vị nhất là được hòa nhịp khám phá cuộc sống người dân sinh sống trên đảo nhỏ này.

“Thời điểm mình đến là mùa đậu phụng, nên mình xin chủ nhà cho đi nhổ đậu cùng. Chị con gái chủ nhà dẫn tụi mình đi và kể mấy câu chuyện thú vị về đảo Bé. Chị còn nhiệt tình hướng dẫn cả nhóm nhổ đậu. Điều làm mình thích ở đây là, người dân không dùng thuốc trừ sâu nên mọi thứ đều an toàn. Nhổ lên, tách ra và ăn luôn”, anh Vinh hào hứng kể.

“Lý Sơn đã đẹp, lòng người còn đẹp hơn”

Giữa những ngày hè Hà Nội nắng nóng, Hải Yến thông báo với bạn bè bằng vài chữ ngắn gọn trên Facebook cá nhân: “Tôi đi Lý Sơn trốn mùa hè đây”. Vậy là sau 4 năm, cô nàng 9X này quay trở lại Lý Sơn. “Lý Sơn vẫn đẹp như xưa và dân đảo thì vẫn chân chất. Chỉ có khác là bây giờ hạ tầng, đường sá được đầu tư xây dựng khang trang và có nhiều tiện ích hơn lần đầu tiên mình ra đảo vào năm 2015”, chị Yến chia sẻ.

Với Hải Yến, Lý Sơn không chỉ là điểm đến với nhiều cảnh đẹp mà còn là nơi lưu giữ những kỷ niệm đẹp với người dân trên đảo. Đó là sự mến khách của gia đình anh “Minh Đen” – chủ homestay mà chị ở lần đầu ra đảo. Và trở lại lần này, chị được chào đón như một người thân trở về nhà.

Chị Yến viết trên trang Facebook của mình cùng tấm hình chụp chung với 5 người con của anh “Minh Đen” ở hiện tại và quá khứ kèm theo vài dòng: “Có những nơi đi để vui chơi giải trí. Có những nơi đi để tìm lại ký ức đẹp. Vẫn là 5 anh em Hùng, Hậu, Phát, Tài, Phú sau 4 năm “cô Én” ra lại đảo và còn cả đại gia đình homestay nhà anh “Minh Đen” phía sau nữa. Cảm ơn cả nhà đã trở thành những ký ức không thể quên của em trong cả quãng đường dài về sau này”.

Còn với “Vinh Gấu”, thì ở nơi được gọi “thiên đường giữa biển khơi” này có những con người thật dễ thương. Chỉ có 3 ngày ở Lý Sơn, nhưng trong các bài viết giới thiệu về Lý Sơn trên trang blog của mình, anh Vinh kể nhiều về người dân ở đây. “Chị chủ homestay ở đảo Bé mình ở dễ thương lắm! Buổi chiều khi đi nhổ đậu phụng, mình nói thèm xôi đậu phụng.

Thế là sáng hôm sau, có món xôi ngay. Lâu rồi không ra Lý Sơn, nên mình có quên đường đến hang Câu. Trên đường đi thấy một chú đang ngồi uống nước, mình vào hỏi đường. Chú nhiệt tình hướng dẫn “rẽ phải rồi chạy thẳng tí nữa rồi rẽ trái là tới”… nhưng cả nhóm vẫn ngơ ngác. Vậy là chú ấy ngồi dậy, nổ máy chiếc xe gần đó rồi nói: “Thôi, đi theo chú…”. Cả nhóm đang ngơ ngác, thì xe chú ấy đã chạy ra trước rồi. Lý Sơn đã đẹp rồi, lòng người còn đẹp hơn gấp bội”, anh Vinh vui vẻ chia sẻ.

Đăng Sương

Coi thêm ở : Ký ức đẹp ở Lý Sơn

Nước mặn uy hiếp “túi nước ngọt” trên đảo Lý Sơn

Nắng nóng kéo dài khiến 3.500 hộ dân của xã An Hải và An Vĩnh (huyện đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi) phải dùng nước nhiễm mặn. Còn ở đảo Bé (xã An Bình), hơn 100 hộ dân phải mua nước ngọt với giá 200.000 – 250.000 đồng/m3 từ nhiều tháng qua.

Số lượng giếng nước phục vụ tưới hành, tỏi phát triển quá nhanh khiến nguồn nước ngầm trên đảo cạn kiệt.

Những năm gần đây, huyện đảo Lý Sơn phải đối mặt với tình trạng thiếu nước ngọt nghiêm trọng. Chưa có năm nào Lý Sơn khô hạn như năm nay, hàng ngàn giếng nước trên đảo cạn kiệt. Nhà nhà phải chật vật đi tìm nước ngọt để sinh hoạt trong gia đình.

Nguyên nhân chính khiến nguồn nước ngầm sụt giảm mạnh là do số lượng giếng nước phục vụ sản xuất nông nghiệp trên đảo tăng quá nhanh. Theo thống kê, năm 2014, đảo Lý Sơn chỉ có 550 giếng nước thì nay đã tăng lên 1.300 giếng, trong đó có 913 giếng khoan và 414 giếng đào.

Trước thực trạng trên, từ tháng 9/2018 đến tháng 5/2019, Sở TN&MT tỉnh Quảng Ngãi phối hợp với Liên đoàn Quy hoạch và điều tra tài nguyên nước miền Trung thực hiện dự án khoan giếng, lắp đặt thiết bị phục vụ quan trắc, kiểm soát trữ lượng, chất lượng nước dưới đất trên địa bàn huyện Lý Sơn.

Suốt nhiều tháng qua, người dân đảo Bé phải mua nước sử dụng với giá khoảng 250.000 đồng/m3

Kết quả điều tra cho thấy, nước dưới đất trong tầng chứa nước bazan trên đảo đã và đang có xu hướng tăng diện tích bị xâm nhập mặn. Nguồn nước mặn đã lan đến trung tâm của đảo. Tầng chứa nước khe nứt đã bị nhiễm mặn đến trung tâm đảo Lớn. Xâm nhập mặn không những xảy ra theo phương ngang mà còn xuất hiện theo chiều từ dưới lên.

Theo ông Nguyễn Biện Như Sơn – Phó trưởng Phòng Tài nguyên nước (Sở TN – MT tỉnh Quảng Ngãi), hơn 10 năm trước, ở vùng trung tâm đảo nhiễm mặn ở độ sâu 40 – 45 m thì nay chiều sâu gặp nước nhiễm mặn chỉ từ 30 – 35m. Trong 5 năm (2012 – 2017), túi nước ngọt trên đảo tụt 5 m, thì từ 2017 đến nay túi nước tụt gần bằng 5 năm trước. Ranh giới nhiễm mặn lấn sâu vào đảo lớn khoảng 2,61 km2. Đối với đảo Bé, tầng chứa nước khe nứt bị nhiễm mặn toàn bộ.

“Nguyên nhân của hiện tượng này trước tiên là do khai thác nước dưới đất quá mức, thiếu kiểm soát, dẫn đến mực nước ngầm hạ thấp, tạo điều kiện cho nước biển xâm nhập sâu vào đất liền”, ông Sơn cho biết.

Thiếu nước ngọt ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sản suất của người dân đảo tiền tiêu Lý Sơn.

Ngoài nhiễm mặn, nguồn nước còn bị nhiễm hàm lượng các chất có trong phân bón (nitrat và vi sinh) ở nhiều nơi. Phân tích mẫu nước trên đảo có hàm lượng nitrat và vi sinh đều vượt chuẩn cho phép, nhất là hàm lượng nitrat vượt giá trị giới hạn cho phép từ 1,4 đến 12,6 lần.

Theo ông Sơn, hiện có nhiều phương án được đưa ra để cung cấp nguồn nước ngọt cho đảo Lý Sơn vào mùa nắng. Trong đó, 2 giải pháp đang được xem xét là đầu tư máy lọc nước biển thành nước ngọt hoặc đưa nước ngọt theo đường ống cấp nước từ đất liền ra đảo.

Tuy nhiên cả 2 đề xuất này đều khó khả thi. Bởi lẽ, đầu tư máy lọc nước biển thành nước ngọt thực tế không phát huy hiệu quả lâu dài vì môi trường nước mặn, máy móc nhanh hư hỏng. Còn đưa nước ngọt theo đường ống cấp nước từ đất liền ra đảo thì vốn đầu tư quá lớn.

Ông Sơn cho rằng, cách tối ưu là bổ cập, bảo quản, bảo vệ túi nước ngầm trên đảo. Nguồn nước ở đảo Lý Sơn lâu nay được tích lũy từ nước mưa và hồ chứa trên đỉnh núi lửa Thới Lới. Tuy nhiên, tốc độ bê tông hóa trên đảo quá nhanh làm phần lớn lượng nước mưa chảy ra biển.

Do đó, cần có giải pháp làm cho lượng nước mưa trên đảo không thoát ra biển mà nằm lại, ngấm vào lòng đất, giảm lượng nước nhiễm mặn, giúp túi nước ngầm tăng lên.

“Sở đang đề xuất phương án bổ cập nước ngầm, giảm lượng mặn, nâng tầng chứa nước ngầm theo cách “ép” nước xuống đất từ các lỗ khoan. Chi phí thực hiện không lớn, nếu cách làm này thành công thì sẽ tiết kiệm kinh phí vô cùng lớn so với các phương án khác. Về lâu dài sẽ giải quyết được bài toán thiếu nước ngọt cho đảo Lý Sơn”, ông Sơn chia sẻ.

Quốc Triều

Đọc nguyên bài viết tại : Nước mặn uy hiếp “túi nước ngọt” trên đảo Lý Sơn

Cảnh sát biển ký kết đồng hành với ngư dân

Bộ tư lệnh Cảnh sát biển ký kết chương trình ‘đồng hành với ngư dân’ và sẽ phối hợp tuyên truyền chủ trương chính sách để ngư dân an tâm vươn khơi bám biển, bảo vệ chủ quyền.

Cảnh sát biển Việt Nam và Tỉnh ủy Quảng Ngãi ký kết chương trình đồng hành với ngư dân

Chiều 14-8, ban thường vụ Đảng ủy Cảnh sát biển và Ban thường vụ Tỉnh ủy tổ chức hội nghị ký kết chương trình phối hợp thực hiện công tác dân vận “Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân”.

Theo ông Lê Viết Chữ – bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi, mô hình “Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân” do Cảnh sát biển phối hợp thực hiện tại huyện Lý Sơn thời gian qua đã mang lại hiệu quả tích cực, góp phần tuyên truyền chủ trương, chính sách, pháp luật của Nhà nước.

Bộ tư lệnh Cảnh sát biển trao 200 suất quà cho 200 ngư dân có hoàn cảnh khó khăn

Đồng thời thăm, tặng quà động viên hàng trăm ngư dân, học sinh con ngư dân có hoàn cảnh khó khăn; khám cấp thuốc, chữa bệnh, thu gom rác thải bờ biển…

Trung tướng Nguyễn Văn Sơn – tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam – cho biết cảnh sát biển luôn sẵn sàng đồng hành với ngư dân khi gặp thiên tai, hoạn nạn trên biển, thể hiện trách nhiệm với ngư dân, xứng đáng là chỗ dựa đáng tin cậy để ngư dân vươn khơi bám biển phát triển kinh tế, giữ gìn biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Dịp này, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã trao tặng 200 suất quà (200 triệu đồng) cho ngư dân có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn tỉnh.

Trần Mai

Tham khảo bài nguyên mẫu tại đây : Cảnh sát biển ký kết đồng hành với ngư dân

Đề xuất hai núi lửa triệu năm ở đảo Lý Sơn là Di tích quốc gia

Miệng núi lửa Thới Lới cao 149 m, Giếng Tiền cao 86 m được ví như những “đài quan sát” biển đảo ở Lý Sơn. Nơi đây vừa được đề xuất là Di tích Thắng cảnh quốc gia.

Toàn cảnh miệng núi lửa Thới Lới và Giếng Tiền có niên đại hàng triệu năm ở huyện đảo Lý Sơn.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Ngọc Dũng đã đề xuất Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch xem xét, công nhận và cấp bằng xếp hạng Di tích quốc gia đối với 2 di tích thắng cảnh núi Thới Lới và Giếng Tiền, huyện đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi.

Hiện, Cục Di sản Văn hóa (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) đã chấp thuận xét duyệt hai hồ sơ khoa học trích ngang lý lịch di tích thắng cảnh độc đáo này ở huyện đảo Lý Sơn.

Thắng cảnh núi Thới Lới (thôn Đông, xã An Hải) và Giếng Tiền (thôn Tây, xã An Vĩnh) là hai di tích núi lửa cổ, nơi chụp ảnh tuyệt đẹp khi du khách đến tham quan huyện đảo Lý Sơn.

Dấu tích miệng núi lửa kép trên đỉnh Thới Lới, huyện đảo Lý Sơn.

Sau thời gian dài nghiên cứu, PGS.TS Vũ Cao Minh, Viện Địa Chất – Viện Hàn Lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam, cùng các chuyên gia cho rằng di sản địa chất ở huyện đảo Lý Sơn như bảo tàng thiên nhiên núi lửa biển. Miệng núi lửa Thới Lới cao 149 m, Giếng Tiền cao 86 m đều là những “đài quan sát”, chiêm ngưỡng vẻ đẹp biển đảo lý tưởng hấp dẫn du khách.

Theo các chuyên gia, phía tây đảo Lớn cũng có núi lửa ngầm dưới biển nhô cao gần khu vực thắng cảnh Giếng Tiền. Đây là nguồn tài nguyên quý cần được khai thác phục vụ phát triển du lịch lặn biển khám phá núi lửa biển.

Dấu tích miệng núi lửa Giếng Tiền ở thôn Tây, xã An Vĩnh (huyện đảo Lý Sơn).

Riêng ba vách đá Hang Cau, chùa Hang, Giếng Tiền trải dài hàng trăm mét có giá trị lớn về khoa học, cảnh quan kỳ vĩ. Tài nguyên du lịch địa chất, địa mạo ở Lý Sơn là độc đáo hiếm hoi thế giới. Cụm núi lửa từ Thới Lới đến chùa Hang có cấu tạo đặc biệt, hai núi lửa chồng lên nhau.

Kết quả nghiên cứu của các chuyên gia Viện Khoa học Địa chất và Khoáng sản Việt Nam cho thấy cụm núi lửa ở Lý Sơn – Bình Châu và vùng phụ cận phát lộ nhiều loại đất đá, nham thạch tiêu biểu cho các chế độ phun trào khác nhau trong giai đoạn Kỷ đệ tứ, khoảng 11 triệu đến 4.500 năm trước.

Dự kiến hồ sơ Công viên địa chất Lý Sơn – Sa Huỳnh được Quảng Ngãi trình UNESCO cuối tháng 11 để xem xét công nhận là công viên địa chất toàn cầu.

Minh Hoàng

Xem bài nguyên mẫu tại : Đề xuất hai núi lửa triệu năm ở đảo Lý Sơn là Di tích quốc gia

Đất ở huyện đảo Lý Sơn bị thổi giá tăng gấp 30 lần

Đất nông nghiệp tại đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) đang được giao dịch với giá từ 1,5 – 2 triệu đồng/m2. Đất đang bị “thổi giá” khiến chính quyền huyện đảo lo lắng.

Đất nông nghiệp tại đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) đang được giao dịch với giá từ 1,5 – 2 triệu đồng/m2.

Theo UBND huyện Lý Sơn, việc mua bán, chuyển nhượng đất nông nghiệp trên địa bàn huyện đang diễn ra khá phức tạp. Một số cá nhân trong, ngoài tỉnh và một số người dân Lý Sơn mua đất nông nghiệp với giá từ 1,5 đến 2 triệu đồng/m2. Mức giá này quá hấp dẫn nên nhiều người dân đã bán đất sản xuất.

Bà Phạm Thị Hương – Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn cho biết, giá đất nông nghiệp bị “thổi” lên quá cao sẽ dẫn đến nhiều hệ lụy. Trước mắt, việc bồi thường, giải phóng mặt bằng trên địa bàn huyện sẽ gặp khó khăn. Về lâu dài, người dân đã bán đất sẽ rơi vào thế khó khi không còn đất để sản xuất.

Huyện Lý Sơn sẽ siết chặt công tác quản lý đất đai, ngăn chặn tình trạng “thổi giá” đất nông nghiệp.

“Quy định bồi thường chỉ 60 ngàn đồng/m2, trong khi giá giao dịch bên ngoài lên đến 1,5 – 2 triệu đồng/m2. Do đó, nhiều dự án trên địa bàn huyện đang vướng khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng. Ngay cả dự án phục vụ đời sống tâm linh như mở rộng di tích Lăng Tân cũng đang vướng. Hiện còn 3 hộ không đồng ý bàn giao mặt bằng, đất nông nghiệp nhưng họ yêu cầu phải bồi thường 1 triệu đồng/m2”, bà Hương cho biết.

Trước tình trạng này, UBND huyện Lý Sơn đã chỉ đạo rà soát, tăng cường công tác quản lý chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Đồng thời, yêu cầu những cá nhân mua đất nông nghiệp phải ký cam kết chấp nhận mức bồi thường theo giá nhà nước nếu nằm trong diện thu hồi đất.

“Giá đất ở tại Lý Sơn đang ở mức cao, do đó nhiều cá nhân mua đất nông nghiệp rồi tìm cách chuyển đổi để thu lợi. Tuy nhiên, huyện sẽ siết chặt hoạt động chuyển mục đích sử dụng đất, tiến đến hạn chế tình trạng chuyển nhượng đất nông nghiệp trên địa bàn huyện”, bà Hương khẳng định.

Dân Trí

Tham khảo bài nguyên mẫu tại đây : Đất ở huyện đảo Lý Sơn bị thổi giá tăng gấp 30 lần

Hàng loạt tàu cá ngư dân gặp nạn ở 2 quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa

5 tàu cá của ngư dân Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định không may bị hỏng máy và lênh đênh trên 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.

Vị trí các tàu cá gặp nạn.

Ngày 3/8, Hệ thống thông tin duyên hải Việt Nam cho biết, đơn vị đang tiếp tục theo dõi và trợ giúp thông tin cho hàng loạt tàu cá của ngư dân miền Trung gặp nạn ở 2 ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa.

Trước đó, chiều 1/8, tàu cá BĐ 95238 TS bị gãy trục láp ở vị trí cách đảo Song Tử Tây (thuộc quần đảo Trường Sa) khoảng 20 hải lý về phía Đông Nam khiến 5 thuyền viên lênh đênh trên biển.

Tối cùng ngày, tàu QNg 96318 TS (409 CV) do ông Võ Minh Vương (SN 1977, trú xã An Vĩnh, huyện đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi) làm chủ kiêm thuyền trưởng, trên tàu có tổng cộng 12 ngư dân, không may bị hỏng máy, thả trôi tại vị trí cách đảo Song Tử Tây khoảng 150 hải lý về hướng Tây Bắc.

Lúc 6h08 ngày 2/8, tàu cá BĐ 96022 TS bị gãy bánh lái, không điều khiển được và bị trôi dạt tại vị trí cách đảo Tri Tôn (thuộc quần đảo Hoàng Sa) khoảng 42 hải lý về phía Tây Nam.

Một tàu cá Quảng Ngãi bị hỏng máy ở Hoàng Sa được lai dắt về đất liền vào giữa tháng 7 vừa qua.

Cùng thời điểm đó, tàu BĐ 97999 TS gồm 13 ngư dân cũng bị sự cố hỏng máy, thả trôi khi đang đánh bắt tại vị trí cách đảo Phú Lâm (thuộc quần đảo Hoàng Sa) khoảng 55 hải lý về phía Đông Bắc.

Ngoài ra, cũng trong buổi sáng 2/8, tàu cá QNa 91108 TS đang hoạt động tại vị trí có tọa độ 15º50’N – 111º50’E (cách đảo Bạch Quy, thuộc quần đảo Hoàng Sa khoảng 7 hải lý về phía Nam) thì không may bị phá nước.

Tàu đang chạy về đảo Bạch Quy với vận tốc 7,7 hải lý/ giờ. Tàu yêu cầu trợ giúp khẩn cấp do thời tiết ngoài khơi khá nguy hiểm với gió Tây Nam cấp 5, giật cấp 6 cấp 7, biển động.

Được biết, tàu QNa 91108 TS do ông Huỳnh Ngọc Tuấn (trú xã Tam Quang, huyện Núi Thành, Quảng Nam) làm chủ tàu, trên tàu có tổng cộng 12 thuyền viên.

Sau khi tiếp nhận thông tin các tàu cá gặp nạn, Hệ thống thông tin duyên hải Việt Nam khẩn trương báo cáo sự việc tới những đơn vị cứu nạn khu vực để có phương án hỗ trợ kịp thời.

Thanh Ba

Coi nguyên bài viết ở : Hàng loạt tàu cá ngư dân gặp nạn ở 2 quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa

Tàu cá hỏng máy, 12 ngư dân đảo Lý Sơn lênh đênh trên biển

Đang di chuyển từ quần đảo Trường Sa về địa phương, tàu cá không may bị hỏng máy khiến 12 ngư dân huyện đảo Lý Sơn lênh đênh trên biển.

Khu vực tàu cá gặp sự cố có sóng to, gió lớn.

Chiều 2/8, Ban Chỉ huy PCTT và TKCN Quảng Ngãi cho biết vừa có báo cáo gửi Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn xem xét chỉ đạo cơ quan chức năng có biện pháp cứu hộ khẩn cấp một tàu cá địa phương gặp nạn trên biển.

Trước đó, vào ngày 9/7, tàu QNg 96318 TS (409 CV) do ông Võ Minh Vương (SN 1977, trú xã An Vĩnh, huyện đảo Lý Sơn) làm chủ kiêm thuyền trưởng, trên tàu có tổng cộng 12 ngư dân, xuất bến và khai thác hải sản ở quần đảo Trường Sa.

Khoảng 19h ngày 31/7, trên đường quay trở về địa phương, tàu không may bị hỏng máy, thả trôi tại vị trí cách đảo Song Tử Tây khoảng 150 hải lý về hướng Tây Bắc.

Tiếp nhận tin báo, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi thường xuyên duy trì liên lạc với tàu gặp nạn, đồng thời kêu gọi các tàu thuyền hoạt động gần khu vực tàu gặp sự cố tìm cách hỗ trợ.

Trước tình hình cấp bách, Ban Chỉ huy PCTT và TKCN Quảng Ngãi kính đề nghị Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn xem xét chỉ đạo cơ quan chức năng có biện pháp cứu hộ khẩn cấp tàu QNg 96318 TS cùng 12 ngư dân.

Thanh Ba

Coi bài nguyên văn tại : Tàu cá hỏng máy, 12 ngư dân đảo Lý Sơn lênh đênh trên biển