Có “chống lưng” cho buôn lậu xăng dầu trên biển?

Sự việc Bộ Công an, Vùng cảnh sát biển 2… điều động lực lượng phục bắt vụ buôn lậu xăng A95 khủng với gần cả triệu lít tại vùng biển Quảng Ngãi khiến nhiều cấp, ngành tỉnh này ngỡ ngàng. Câu hỏi đặt ra là: Việc tuần tra, kiểm soát chống buôn lậu trên biển của cơ quan chức năng tỉnh thời gian qua thế nào? Tình trạng này mới hay đã kéo dài từ lâu? Có hay không sự chống lưng cho buôn lậu xăng dầu trên biển ở Quảng Ngãi?

Tàu QNg-0350 (dưới mũi tên) đang cập mạn tàu Pioneer Spirt để nhận xăng trái phép.

Qua tìm hiểu của PV Dân Việt, tình trạng buôn lậu xăng dầu trên vùng biển tỉnh Quảng Ngãi đã diễn ra và kéo dài nhiều năm qua. Hoạt động buôn lậu xăng dầu trái phép chủ yếu được thực hiện bằng một số hình thức các chủ tàu, ghe cá mua dầu từ tàu nước ngoài với giá rẻ, rồi bán ngay cho các ghe cá khác. Các chủ tàu, doanh nghiệp tư nhân gom mua dầu từ các tàu vận tải, rồi bán cho các tàu cá hoặc các đại lý xăng dầu trên bờ.

Lực lượng chức năng Bộ Công an, Vùng cảnh sát biển 2… đang tiến hành lấy lời khai, lập biên bản ngay tại hiện trường trên tàu Pioneer Spirt.

Vị trí diễn ra hoạt động mua bán xăng dầu trái phép thường ở khu vực cách bờ khoảng vài chục hải lý. Sau khi mua xong, tàu vận chuyển vào vùng nội thủy để tiêu thụ. Phương tiện vận chuyển xăng dầu lậu thường là tàu cá công suất nhỏ được cải hoán thành tàu dịch vụ vận tải biển…

Trong quá trình tuần tra, kiểm soát, cơ quan chức năng Quảng Ngãi đã phát hiện, bắt giữ nhiều vụ nhưng số lượng không nhiều.

Năm 2016, lực lượng chức năng Quảng Ngãi phát hiện và bắt 4 vụ/4 đối tượng, thu giữ trên 52.000 lít xăng dầu các loại. Điển hình là vụ phát hiện tàu Danai 8, trọng tải hơn 2 nghìn tấn, do ông Pongpituck Sutipong (quốc tịch Thái Lan) làm thuyền trưởng, đã vận chuyển một số lượng lớn xăng nhưng không chứng minh được nguồn gốc, xuất xứ.

Toàn cảnh 2 phương tiện buôn bán xăng lậu trên biển bị lực lượng chức năng Bộ Công an, Vùng cảnh sát biển 2… phát hiện, bắt giữ.

Vào giữa năm 2017, tại vùng biển gần NMLD Dung Quất, lực lượng chức năng Quảng Ngãi phát hiện Công ty TNHH MTV cung ứng tàu biển Việt Cường (trụ sở tại thôn Đông Hòa, xã Tịnh Hòa, TP.Quảng Ngãi), vận chuyển 50.000 lít xăng không rõ nguồn gốc, xuất xứ; dùng phương tiện xăng dầu khi chưa được sự cho phép của cơ quan có thẩm quyền… nên đã xử phạt 200 triệu đồng và tịch thu toàn bộ số xăng trên.

Dù lực lượng đông, phương tiện trang bị khá hiện đại nhưng cộng tất cả số lượng xăng dầu lậu các vụ mà cơ quan chức năng Quảng Ngãi đã phát hiện, bắt giữ chẳng là gì so với số lượng của vụ việc, do lực lượng của Bộ Công an, Vùng cảnh sát biển 2… phát hiện, bắt giữ vào ngày 14.4 vừa qua.

Trở lại vụ việc này, tại thời điểm mà lực lượng của Bộ Công an, Cảnh sát biển vùng 2… phát hiện và bắt giữ, ngoài khoảng 8.150m3 chất lỏng nghi xăng đang chứa ở các khoang trên tàu Pioneer Spirt, quốc tịch Hàn Quốc, có khoảng 350m3 đã được tàu này bơm sang tàu QNg-0350.

Qua tính toán tại thực tế hiện trường, trước khi bị phát hiện, bắt giữ, thời gian để tàu QNg-0350 tiếp nhận 350m3 xăng A95 phải mất ít nhất hơn 3 giờ đồng hồ. Vị trí diễn ra vụ việc chỉ cách đảo Lý Sơn khoảng 20 hải lý về phía đông nam.

Theo quy định hiện hành, tàu nước ngoài muốn neo đậu trong vùng biển Việt Nam, tàu Pioneer Spirt phải trình báo với cơ quan chức năng Việt Nam, cụ thể ở đây là tỉnh Quảng Ngãi…. Nhưng phát hiện vụ việc và bắt giữ là lực lượng của Bộ Công an, Cảnh sát biển vùng 2 chứ không phải là các cơ quan chức năng tỉnh này (chỉ được báo tin phối hợp).

Dù cảng KKT Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi nằm gần hơn, nhưng 2 tàu buôn lậu bị bắt giữ được di lý đưa về cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam. Khai nhận với cơ quan điều tra, ông Trần Thanh Vinh – thuyền trưởng tàu vận tải QNg-0350 cho biết, khi đang tiếp nhận xăng từ tàu Pioneer Spirt (trước khi bị phát hiện, bắt giữ), có một người đang làm ở Hải quan Quảng Ngãi gọi vào số di động và hỏi: “Có đi làm không?”.

Ngoài ra, tại thời điểm bị lực lượng chức năng phát hiện, bắt giữ, kiểm tra, người này cũng nhắn tin hỏi thăm với nội dung: “Lực lượng nào vậy?”. Tuy nhiên, ông Vinh từ chối không khai rõ lý do vì sao người đang làm ở Hải quan tỉnh gọi điện, nhắn tin cho mình.

Từ những lý do nêu trên, không có gì khó hiểu khi dư luận nghi ngờ và đặt ra câu hỏi: Có hay không sự chống lưng cho buôn lậu xăng dầu trên biển ở Quảng Ngãi?

Được biết, khoảng 21h, ngày 14.4, trong lúc phối hợp tuần tra tại vùng biển cách đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khoảng 20 hải lý về hướng đông nam, lực lượng Bộ Công an, Tiểu đoàn Cảnh sát đặc nhiệm số 3 Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động, Cảnh sát biển Vùng 2… bắt quả tang tàu vận tải biển mang số hiệu M/T Pioneer Spirt, quốc tịch Hàn Quốc, đang thực hiện hành vi bơm chất lỏng (nghi là xăng) trái phép sang tàu vận tải QNg-0350.

Tại thời điểm kiểm tra, ngoài khoảng 8.150m3 chất lỏng nghi xăng đang chứa ở các khoang trên tàu Pioneer Spirt, còn có khoảng 350m3 đã được tàu này bơm sang tàu QNg-0350.

Cả 2 thuyền trưởng đều không xuất được hóa đơn chứng từ liên quan đến số lượng hàng hóa trên.

Công Xuân

Xem nguyên bài viết tại : Có “chống lưng” cho buôn lậu xăng dầu trên biển?

Thuyền trưởng thừa nhận hành vi buôn lậu hơn 8.000m3 xăng trên biển

Làm việc cơ quan điều tra, thuyền trưởng tàu vận tải bị bắt thừa nhận hành vi buôn lậu hơn 8.000m3 xăng. Số xăng này nếu không bị phát hiện sẽ được đưa vào đất liền tiêu thụ.
Trưa 16-4, làm việc với cơ quan điều tra, ông Trần Thanh Vinh, thuyền trưởng tàu vận tải QNg 0350 đã khai nhận với cơ quan chức năng, số chất lỏng tiếp nhận từ tàu Pioneer Spirt, quốc tịch Hàn Quốc là xăng A95.

Lực lượng chức năng kiểm tra tàu M/T Pioneer Spirt.

Theo ông Vinh, ông chỉ là người lái tàu thuê cho Công ty TNHH MTV dịch vụ hậu cần Lý Sơn 2 và được công ty giao làm thuyền trưởng phụ trách tàu QNg 0305. Sáng 14-4, khi tàu đang neo ở cảng cá Tịnh Hòa (xã Tịnh Hòa, TP Quảng Ngãi), ông Vinh nhận được chỉ đạo của lãnh đạo công ty, đưa tàu đến vị cách đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) khoảng 20 hải lý về hướng Đông Nam, để nhận xăng do tàu nước ngoài bơm sang. Đến đầu giờ chiều cùng ngày, ông Vinh đưa tàu đến vị trí trên.

Tàu M/T Pioneer Spirt đang bơm xăng sang tàu vận tải QNg 0350.

Ông Vinh thừa nhận, toàn bộ số xăng A95 đã và đang tiếp nhận từ tàu Pioneer Spirt bơm sang không có hóa đơn, chứng từ hay bất kỳ giấy tờ nào để chứng minh số nhiên liệu này là hợp pháp. “Nếu không bị bắt giữ, số xăng này sẽ vận chuyển số xăng về cảng Sa Kỳ (huyện Bình Sơn) để bơm lên các xe bồn, chở đi tiêu thụ”, ông Vinh khai.

Trước đó, khoảng 21 giờ, ngày 14-4, trong lúc phối hợp tuần tra tại vùng biển cách đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) khoảng 20 hải lý về hướng Đông Nam, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng kinh tế, buôn lậu (Bộ Công an, Tiểu đoàn Cảnh sát đặc nhiệm số 3 Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động), Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi và Cảnh sát biển Vùng 2 bắt quả tang tàu vận tải biển mang số hiệu M/T Pioneer Spirt, quốc tịch Hàn Quốc đang thực hiện hành vi bơm chất lỏng trái phép sang tàu vận tải QNg 0350.

Tại thời điểm kiểm tra, ngoài khoảng 8.150m3 chất lỏng nghi xăng đang chứa ở các khoang trên tàu phía bên kia và khoảng 350m3 đã được tàu này bơm sang tàu QNg 0350… Cả 2 thuyền trưởng đều không xuất được hóa đơn chứng từ liên quan đến số lượng hàng hóa trên.

T.Trực

Đọc nguyên bài viết tại : Thuyền trưởng thừa nhận hành vi buôn lậu hơn 8.000m3 xăng trên biển

Nếu trót lọt, số xăng lậu “khủng” sẽ được tiêu thụ ở đâu?

Liên quan đến vụ buôn lậu xăng “khủng” có số lượng ước lên đến 8.500m3, trị giá hàng chục tỷ đồng trên vùng biển Quảng Ngãi vừa bị lực lượng chức năng bắt giữ, một số đối tượng liên quan đã khai nhận về việc tiêu thụ số xăng lậu này.

Lực lượng chức năng Bộ Công an và tỉnh Quảng Ngãi đang tiến hành kiểm tra tàu Pioneer Spirt, quốc tịch Hàn Quốc.

Trưa 16.4, theo nguồn tin riêng của PV Dân Việt, ông Trần Thanh Vinh, thuyền trưởng tàu vận tải QNg-0350, một trong số những người liên quan đến vụ buôn lậu xăng “khủng” đã khai nhận với cơ quan chức năng của Bộ Công an và tỉnh Quảng Ngãi rằng, số chất lỏng tiếp nhận từ tàu Pioneer Spirt, quốc tịch Hàn Quốc là xăng A95.

Theo lời khai của thuyền trưởng Vinh, ông chỉ người lái tàu thuê và được ông Võ Văn Củng – Phó giám đốc Công ty TNHH Một thành viên dịch vụ hậu cần Lý Sơn 2, giao làm thuyền trưởng và phụ trách chiếc tàu này. Sáng 14.4, khi đang neo đậu phương tiện tại cảng cá Tịnh Hòa, xã Tịnh Hòa, TP.Quảng Ngãi, ông Vinh được ông Củng chỉ đạo đưa tàu đến vị trí tọa độ 150 09’ N – 1090 18’ E (cách đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khoảng 20 hải lý về hướng đông nam) để nhận xăng do tàu nước ngoài bơm sang. Đến đầu giờ chiều cùng ngày, ông Vinh cùng 2 ông Lê Chí Nguyện và Võ Văn Mai đưa phương tiện rời bến đến vị trí trên.

Kiểm tra lượng xăng đã chứa, bơm của tàu Pioneer Spirt.

Ông Vinh thừa nhận, toàn bộ số xăng A95 đã và đang tiếp nhận từ tàu Pioneer Spirt bơm sang không có hóa đơn, chứng từ hay bất kỳ giấy tờ nào để chứng minh số nhiên liệu này là hợp pháp. Nếu không bị lực lượng Bộ Công an, Cảnh sát biển Vùng 2 và Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi… phát hiện và bắt giữ, ông Vinh cho biết sẽ vận chuyển số xăng về cảng Sa Kỳ, huyện Bình Sơn để bơm lên các xe bồn, chở đi tiêu thụ.

Với số lượng lên đến 8.500m3, tổng trị giá ước tính hàng chục tỷ đồng, đây là vụ buôn lậu xăng dầu trên biển lớn nhất từ trước đến nay được cơ quan chức năng phát hiện tại Quảng Ngãi.

Ông Vinh khai, khi đang tiếp nhận xăng từ tàu Pioneer Spirt (trước khi bị phát hiện, bắt giữ), có một người đang làm ở Hải quan Quảng Ngãi gọi vào số di động và “hỏi có đi làm không”. Ngoài ra, tại thời điểm bị lực lượng chức năng phát hiện, bắt giữ, kiểm tra người này cũng nhắn tin hỏi thăm với nội dung “lực lượng nào vậy?”. Tuy nhiên, ông Vinh từ chối không khai rõ lý do vì sao người đang làm ở Hải quan tỉnh gọi điện, nhắn tin cho mình.

Được biết, khoảng 21h, ngày 14.4, trong lúc phối hợp tuần tra tại vùng biển cách đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khoảng 20 hải lý về hướng đông nam, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng kinh tế, buôn lậu – Bộ Công an, Tiểu đoàn Cảnh sát đặc nhiệm số 3 Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động, Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi và Cảnh sát biển Vùng 2 bắt quả tang tàu vận tải biển mang số hiệu M/T Pioneer Spirt, quốc tịch Hàn Quốc đang thực hiện hành vi bơm chất lỏng (nghi là xăng) trái phép sang tàu vận tải QNg-0350.

Tại thời điểm kiểm tra, ngoài khoảng 8.150m3 chất lỏng nghi xăng đang chứa ở các khoang trên tàu Pioneer Spirt, còn có khoảng 350m3 đã được tàu này bơm sang tàu QNg-0350. Cả 2 thuyền trưởng đều không xuất được hóa đơn chứng từ liên quan đến số lượng hàng hóa trên.

Với tổng trị giá ước tính hàng chục tỷ đồng, theo cơ quan Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, đây là vụ buôn lậu chất lỏng nghi xăng trên biển lớn nhất từ trước đến nay được cơ quan chức năng phát hiện tại Quảng Ngãi.

Dân Việt

Đọc nguyên bài viết tại : Nếu trót lọt, số xăng lậu “khủng” sẽ được tiêu thụ ở đâu?

Bắt vụ nghi buôn lậu xăng khủng chưa từng thấy trên biển Quảng Ngãi

Qua phối hợp kiểm tra, lực lượng Bộ Công an, Cảnh sát biển Vùng 2 và Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi… phát hiện ngoài khoảng 8.150m3 chất lỏng nghi xăng đang chứa ở các khoang trên tàu Pioneer Spirt, quốc tịch Hàn Quốc, khoảng 350m3 đã được tàu này bơm sang tàu QNg-0350.

Tại thời điểm kiểm tra, cả 2 thuyền trưởng của các tàu trên đều không xuất được hóa đơn chứng từ liên quan đến số chất lỏng đang chứa, bơm.

Về vụ việc này, sáng 16.4, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết: 2 chiếc tàu Pioneer Spirt và QNg-0350, thuộc Công ty TNHH Một thành viên dịch vụ hậu cần Lý Sơn 2, do ông Trần Thanh Vinh, ở xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi làm thuyền trưởng đã được cơ quan chức năng Bộ Công an, Cảnh sát biển Vùng 2 di lý về cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam để tiếp tục điều tra, làm rõ vụ việc.

Tàu vận tải biển mang số hiệu M/T Pioneer Spirt đang thực hiện hành vi bơm chất lỏng (nghi là xăng) trái phép sang tàu vận tải QNg-0350.

Theo thông tin ban đầu từ phía cơ quan chức năng Quảng Ngãi, vào khoảng 21h ngày 14.4, trong lúc phối hợp tuần tra tại vùng biển cách đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khoảng 20 hải lý về hướng đông nam, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng kinh tế, buôn lậu – Bộ Công an, Tiểu đoàn Cảnh sát đặc nhiệm số 3 Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động, Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi và Cảnh sát biển Vùng 2 bắt quả tang tàu vận tải biển mang số hiệu M/T Pioneer Spirt đang thực hiện hành vi bơm chất lỏng (nghi là xăng) trái phép sang tàu vận tải QNg-0350.

Tại thời điểm kiểm tra, ngoài khoảng 8.150m3 chất lỏng nghi xăng đang chứa ở các khoang trên tàu Pioneer Spirt, khoảng 350m3 đã được tàu này bơm sang tàu QNg-0350. Cả 2 thuyền trưởng đều không xuất được hóa đơn chứng từ liên quan đến số lượng hàng hóa trên.

Lực lượng chức năng Bộ Công an và tỉnh Quảng Ngãi đang kiểm tra, lập biên bản vụ việc.

Theo cơ quan Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, đây là vụ buôn lậu chất lỏng nghi xăng trên biển lớn nhất từ trước đến nay được cơ quan chức năng phát hiện tại Quảng Ngãi.

Công Xuân

Đọc nguyên bài viết tại : Bắt vụ nghi buôn lậu xăng khủng chưa từng thấy trên biển Quảng Ngãi

Đủ kiểu làm giả, làm nhái tỏi Lý Sơn, lừa dối người tiêu dùng

Ngoài việc kiểm tra các điểm bán tỏi, UBND huyện Lý Sơn đang tiến hành thiết lập đường dây nóng để tiếp nhận thông tin những điểm bán tỏi giả mạo thương hiệu tỏi Lý Sơn.

Huyện Lý Sơn tăng cường kiểm tra, ngăn chặn tình trạng trộn tỏi từ nơi khác với tỏi Lý Sơn để bán ra thị trường

Cuối tháng 3/2019, cơ quan chức năng huyện Lý Sơn phát hiện 1 tấn tỏi Ninh Hiển được vận chuyển ra đảo Lý Sơn để tiêu thụ. Nhận định số tỏi này sẽ được trộn vào tỏi Lý Sơn để bán ra thị trường, do đó huyện Lý Sơn đã tổ chức đợt kiểm tra đột xuất các điểm bán tỏi trên địa bàn huyện.

Đợt kiểm tra được thực hiện vào ngày 5/4 tại 48 điểm kinh doanh tỏi tại huyện đảo. Tại thời điểm kiểm tra đã phát hiện tất cả các điểm bán lẻ tỏi ở khu vực cảng Lý Sơn đều không có nhãn mác, bao bì theo quy định. Nhiều điểm vừa bán tỏi Lý Sơn vừa bán tỏi Ninh Hiển nhưng để lẫn lộn, không hề có dấu hiệu để người tiêu dùng phân biệt.

Sau khi phát hiện, lực lượng chức năng huyện Lý Sơn đã nhắc nhở, yêu cầu các điểm bán tỏi phải đóng gói tỏi với nhãn mác rõ ràng. Đồng thời yêu cầu chủ cơ sở kinh doanh phải ký cam kết không trộn lẫn tỏi Ninh Hiển với tỏi Lý Sơn để bán ra thị trường.

Theo bà Phạm Thị Hương – Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, qua đợt kiểm tra này đã nhắc nhở và cho chủ cơ sở kinh doanh tỏi ký cam kết. Thời gian tới, huyện sẽ tiếp tục kiểm tra đột xuất, nếu phát hiện vi phạm sẽ xử phạt.

“Ngoài việc kiểm tra, huyện Lý Sơn đang thiết lập đường dây nóng, công bố số điện thoại của lãnh đạo huyện và các phòng chuyên môn để tiếp nhận thông tin phản ánh của người tiêu dùng về những cơ sở bán tỏi không đúng quy định. Đây là một trong những giải pháp sẽ được tăng cường thực hiện để bảo vệ thương hiệu tỏi Lý Sơn”, bà Hương nói.

Năm 2018, tình trạng tỏi Lý Sơn bị trộn với tỏi từ nơi khác khiến người tiêu dùng e ngại. Do đó, có thời điểm giá tỏi Lý Sơn chỉ còn 40.000 đồng/kg, giảm 60.000 – 80.000 đồng/kg so với cùng thời điểm những năm trước.

Quốc Triều

Coi nguyên bài viết ở : Đủ kiểu làm giả, làm nhái tỏi Lý Sơn, lừa dối người tiêu dùng

Lý Sơn thiếu nước ngọt, người dân và du khách đều khổ!

Lượng nước ngọt trên đảo lên xuống thất thường. Mùa nắng lại là mùa cao điểm du lịch nên các cơ sở lưu trú không thể đáp ứng nguồn nước khi khách đông. Nhiều du khách khi lưu trú tại đây chấp nhận trả nhiều tiền hơn để có nước xài.

Đang vào mùa nắng nóng, người dân trên đảo Lý Sơn hiện chật vật tìm nguồn nước ngọt để phục vụ cho việc sinh hoạt.

Nguồn nước ngầm bị xâm nhập mặn, bên cạnh đó là hơn 2.000 giếng nước phục vụ sinh hoạt và sản xuất đang cạn nước rất nhanh do mực nước ngầm ở đảo tụt giảm nghiêm trọng từ năm 2012 đến nay. Hiện một trong hai tổ hợp hệ thống lọc nước ngọt trị giá 1 triệu USD cung cấp 200m3 nước sinh hoạt mỗi ngày cho hơn 100 hộ dân tại xã đã bị hư hỏng, nên việc thiếu nước ngọt càng khiến đời sống người dân khó khăn hơn.

Thiếu nước ngọt trầm trọng, người dân tại đảo Bé phải mua nước lọc, nước bình về sử dụng. Bà Đỗ Thị Trinh (thôn Tây, xã đảo an Vĩnh) cho biết: “Cả tháng nay nhiều hộ gia đình ở đây đều phải bỏ tiền ra mua nước ngọt về nấu ăn, sinh hoạt. Làm lụng thì khó ra tiền, bây giờ càng khốn khó hơn vì phải dành dụm để mua nước”.

Được biết, hiện tại giá nước ngọt ở xã đảo An Bình (đảo Bé), huyện Lý Sơn tăng vọt đến mức kỷ lục: từ 140.000 – 180.000 đồng/m3 từ đảo Lớn chở sang.

Việc thiếu nước ngọt cũng ảnh hưởng không nhỏ đến ngành du lịch tại huyện đảo Lý Sơn. Chủ một cơ sở lưu trú cho biết, lượng nước ngọt trên đảo lên xuống thất thường trong khi mùa nắng lại là mùa cao điểm khách du lịch nên các cơ sở lưu trú không thể đáp ứng nguồn nước khi khách đông. Nhiều du khách khi lưu trú tại đây chấp nhận việc phải trả giá cao hơn để có nước sử dụng.

Chính quyền huyện Lý Sơn và tỉnh Quảng Ngãi đang tham vấn để nhiều cơ quan để giải quyết nạn khan hiếm nước tại huyện đảo này.

Thế Sơn – Tiêu Dao

Đọc nguyên bài viết tại : Lý Sơn thiếu nước ngọt, người dân và du khách đều khổ!

Cầu tầu Lý Sơn ngập rác, du khách ngao ngán

Điểm đến đầu tiên ở Lý Sơn là cầu tầu trên đảo lớn, tuy nhiên, cầu tầu này ngập rác khiến du khách không khỏi phiền lòng.

Rác tấp vào khu cảng Lý Sơn

Nhiều du khách thực sự cảm thấy ngán ngẩm khi bị dội một gáo nước lạnh trước tình trạng rác thải ở cầu tầu Lý Sơn. Trong suy nghĩ của mọi người, Lý Sơn vốn là một hòn đảo có tiêu chí xanh – sạch – đẹp. Tuy nhiên, khi vừa bước chân lên đảo, rác thải đã khiến hòn đảo này mất điểm trong mắt nhiều du khách.

Nhiều người dân địa phương cho biết, vì địa thế cô lập và dân số ngày càng tăng, cùng với đó là lượng khách du lịch đến với Lý Sơn ngày càng nhiều nên rác thải sinh hoạt là vấn đề nan giải của chính quyền địa phương.

Rác chất đống tại khu vực cầu

Được biết, mỗi ngày lượng rác sinh hoạt trên đảo thải ra là khoảng 20 – 30 tấn, chưa kể số lượng rác thải theo sóng đánh dạt vào bờ từ đại dương. Trong khi đó, lượng rác này không thể chôn lấp ngay tại đảo, mà phải chuyển sang nhà máy rác được đầu tư hơn 30 tỷ đồng tại đây. Thế nhưng, vì công suất nhà máy xử lý rác quá nhỏ, hoạt động hết công suất cũng chỉ đạt 12 tấn/ngày nên rác vẫn ngập ở Lý Sơn mỗi ngày.

Bãi rác to tại cầu cảng Lý Sơn

Trước bất cập này, chính quyền địa phương vẫn thường xuyên tuyên truyền vận động người dân và du khách hạn chế xả rác, tuy nhiên điều này vẫn chưa thực sự hiệu quả.

Tiêu Dao – Thế Sơn

Coi bài nguyên văn tại : Cầu tầu Lý Sơn ngập rác, du khách ngao ngán

Đua nhau check in đảo Lý Sơn dịp lễ 30-4 sắp tới

Còn hơn 20 ngày nữa mới đến dịp nghỉ Lễ 30-4 và 1-5, tuy nhiên ngay thời điểm này, các khách sạn, nhà nghỉ, dịch vụ hommetay công đồng trên đảo Lý Sơn đã được khách đặt kín chỗ.

Du khách chụp hình tại con đường bích họa

Anh Trần Minh Đãi – Chủ khách sạn Centrel Lý Sơn cho biết: Hiện cơ sở của anh có trên 20 phòng nghỉ, có thể cùng lúc tiếp nhận khoảng trên 100 khách vào lưu trú, nhưng hiện nay toàn bộ số phòng trên đã được khách đặt kín chỗ. Đặc biệt là dịp lễ 30-4 và 1-5 sắp tới nhu cầu của khách tăng cao, cung không đủ cầu nên anh không nhận thêm khách.

Du khách chờ tàu tại Cảng Lý Sơn

Còn tại khách sạn Đại Dương, toàn bộ 24 phòng nghỉ cũng được khách đặt kín phòng trong dịp nghỉ Lễ 30-4 và 1-5. Ông Trần Minh Lý – Chủ khách sạn Đại Dương cho biết: Ngay từ cuối tháng 3, khách đã liên hệ đặt kín phòng trong những ngày nghỉ lễ. Dịp lễ năm nay lượng khách ra đảo tăng cao so với mọi năm nên hầu hết các cơ sở đều kín phòng, để khách yên tâm vào ở chúng tôi đã công khai giá cả các dịch vụ không tăng giá các dịch vụ trong thời gian cao điểm.

Du khách check-in tại biển đảo Bé

Bên cạnh các khách sạn, nhà nghỉ đã kín phòng thì dịch vụ cộng đồng hommetay cũng được khách đặt trước từ nhiều ngày nay.

Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, ông Lê Văn Ninh cho biết: Hiện trên địa bàn có 124 cơ sở lưu trú, với trên 700 phòng nghỉ, có thể cùng lúc tiếp nhận từ 2.800 -3.000 du khách vào ở.

Theo ông Ninh, trước lượng khách tăng cao đột biến trong dịp lễ sắp tới, huyện Lý Sơn đã chỉ đạo các ngành chức năng tăng cường công tác kiểm tra các dịch vụ như: lưu trú, ăn uống, vận tải vận chuyển khách quyết không để xảy ra tình trạng quá tải, chèo kéo, tự ý nâng giá, chặt chém du khách, đồng thời đề nghị các cơ sở phải công khai niêm yết giá các dịch vụ. Nếu cơ sở nào vi phạm sẽ bị tước giấy phép kinh doanh và xử lý theo quy định của pháp luật.

Phạm Mịnh

Đọc nguyên bài viết tại : Đua nhau check in đảo Lý Sơn dịp lễ 30-4 sắp tới

Cuộc đua nhanh, an toàn ra đảo Lý Sơn

Tuyến du lịch từ cảng Sa Kỳ ra đảo Lý Sơn tỉnh Quảng Ngãi ngày càng đông khách, vì vậy cuộc đua nâng cấp tàu khách về tốc độ, tiện nghi và an toàn diễn ra khá nóng.

Những chiếc tàu vận tải khách mới hạ thủy thời gian sau thường gắn với chữ super (siêu hạng).

Đang vào mùa du lịch, tàu vận tải chở khách xuất bến liên tục

Tại cảng Sa Kỳ, từ lúc 6 giờ sáng đã nườm nượp xe chở khách từ Đà Nẵng vào Quảng Ngãi để ra đảo trên chuyến tàu đầu tiên xuất bến lúc 8 giờ. Tuyến vận tải đường biển Sa Kỳ – Lý Sơn hiện nay có 14 tàu (2 tàu Hoàng Sa tạm nghỉ), tần suất cao độ là 30 phút/chuyến, sức chở 2 chiều khoảng 8.000 khách/ngày. Ông Lê Tấn Hải, Giám đốc Ban quản lý Cảng Sa Kỳ cho biết, nhìn chung, đoàn tàu hiện nay đã bão hòa về sức chở, có 7 tàu nằm trong nhóm siêu tốc, đảm bảo phục vụ hành khách có chuyến đi du lịch vui vẻ và an toàn.

So với những năm trước đây, việc mua vé tàu du lịch ra đảo giờ đây được thực hiện trực tuyến hoặc thông qua các công ty du lịch. Vì vậy khách ra đảo thường nhấn nút chọn tàu có tiêu chí – nhanh, nhanh hơn. Tàu Chín Nghĩa Express 07 mới hạ thủy được quảng bá có tốc độ cao, đi quãng đường 18 hải lý từ đất liền ra đảo chỉ hơn 35 phút. Hai tàu hạ thủy cuối năm 2018 và được quảng bá là hàng đầu, đó là tàu Super Biển Đông và Super Biển Đông 2. Nhưng danh hiệu hàng đầu giờ đây đã có tàu mới ra sau đuổi kịp. Trong quá khứ, phần lớn tàu khách ra đảo đi khoảng 90 phút hoặc 120 phút vào lúc biển êm.

Đầu tháng 4, tuyến từ Sa Kỳ ra đảo Lý Sơn bắt đầu vào mùa du lịch. Đoàn tàu 14 chiếc, từ chiếc có tốc độ thấp đến tàu siêu tốc đều có “công ăn việc làm”. Còn trước đó chưa lâu, du khách ra đảo ít, vì vậy, các công ty bỏ ra hàng triệu USD ra đóng tàu khách có vẻ nóng lòng vì doanh thu lẻ tẻ. Theo quy định, khi tàu tham gia nhập phiên chở khách thì đúng giờ là phải rời bến, dù khách trên tàu ít hay nhiều cũng phải theo lệnh xuất, tàu nào “chịu chơi” thì tham gia. Tàu vận tải khác với phương tiện vận tải đường bộ có thể dừng giữa đường để đón thêm khách để kiếm tiền xăng. Vì lý do trên, nhiều chủ tàu bối rối trước viễn cảnh có lúc tiền vé không đủ đổ dầu, nhưng bỏ phiên thì tiếc nuối tàu triệu USD ngủ đông.

Hiện nay, Ban quản lý Cảng Sa Kỳ đã cho các công ty vận tải được đặt phòng bán vé riêng trong nhà chờ như Chín Nghĩa, Supper Biển Đông, An Vĩnh. Còn trước đây, tất cả vé được bán chung 1 điểm. Vì vậy đã có lúc các chủ tàu “lời ra tiếng vào” vì cho rằng, nhân viên bán vé thiên vị. Phía công ty Chín Nghĩa ý kiến về việc bán cả tiếng đồng hồ nhưng chỉ được 1 vé, còn tàu Supper Biển Đông thì mới bán tại sao đã hết vé!?

Trong cuộc đua nhanh và nhanh hơn nữa để ra đảo Lý Sơn, hành khách cũng đòi hỏi phải đảm bảo an toàn trong quá trình vận tải, nhất là vào những ngày lễ, du khách ra đảo lên đến hàng ngàn người/ngày. Một trong những vụ việc tai nạn gần đây khiến du khách giật mình, đó là ngày 23/1, tàu Super Biển Đông va chạm vào tàu cá QNg 91630 TS của ông Nguyễn Quyết Thắng, quê ở xã Tịnh Khê, huyện Sơn Tịnh. Trong thực tế, vụ va chạm này không phải xảy ra giữa biển, mà khi tàu Super Biển Đông đã vào khoảng giữa phao số 1 và phao số 2, từ tàu đến bờ chỉ khoảng 100m. Bộ đội biên phòng và Cảng vụ Quảng Ngãi đã xác minh và kết luận nguyên nhân dẫn đến va chạm là do hệ thống lái của tàu Super Biển Đông bị hỏng. Công ty TNHH Thương mại xây dựng và Dịch vụ Biển Đông đã đồng ý bồi thường cho tàu cá bị nạn số tiền 500 triệu đồng. Nhìn chung, từ trước đến nay chưa có vụ việc nghiêm trọng xảy ra trên tuyến vận tải hành khách Sa Kỳ – Lý Sơn.

Những chiếc tàu vận chuyển khách càng ra sau càng hiện đại và đắt tiền. Như tàu Super Biển Đông 2 trị giá 1,2 triệu USD. Nhưng tàu càng đắt tiền thì các chủ tàu càng nóng lòng việc “níu giữ” khách để hoàn vốn. Vào khoảng thời gian giữa tháng 2/2019, nhân viên của các hãng tàu tại Sa Kỳ đã ra cửa chèo kéo, mời du khách mua vé. Nhưng tình trạng trên đã nhanh chóng chấm dứt và hiện tượng chèo kéo được chấn chỉnh.

Vào những dịp lễ như 2/9, lượng du khách ra Lý Sơn lên đến 4.000 lượt khách/ngày. Huyện đảo Lý Sơn đã có tờ trình đề xuất về việc thu phí đối với khách du lịch ở một số địa điểm để tăng thêm nguồn thu cho huyện, phục vụ cho việc tu bổ, bảo vệ môi trường, trang trải chi phí cho người bảo vệ di tích. Ở một số nước, ra thăm đảo cũng thường phải mua vé kèm tiền bảo vệ môi trường sinh thái.

Hà Anh

Coi thêm ở : Cuộc đua nhanh, an toàn ra đảo Lý Sơn

Lập đường dây nóng xử lý “hàng nhái” tỏi Lý Sơn

Sau đợt kiểm tra này huyện Lý Sơn sẽ lập đường dây nóng công bố số điện thoại của lãnh đạo huyện và các phòng ban chuyên môn để tiếp nhận thông tin người tiêu dùng phản ánh các cá nhân có hành vi lạm dụng thương hiệu tỏi Lý Sơn để thu lợi bất chính.

Các điểm bán tỏi trên đảo bán tỏi không báo bìm nhãn mác và không có bảng phân biệt tỏi Lý Sơn với tỏi địa phương khác.

Trong ngày 4.4, huyện Lý Sơn đã kiểm tra đột xuất 48 điểm bán tỏi trên địa bàn xã An Vĩnh. Đây là địa bàn bán tỏi nhiều nhất cho khách du lịch. Việc kiểm tra nhằm chấn chỉnh tình trạng một số cá nhân lợi dụng thương hiệu tỏi Lý Sơn để trục lợi.

Tại thời điểm kiểm tra, gần 20 điểm bán lẻ tỏi tại khu vực cảng cá Lý Sơn đều không có nhãn mác, bao bì theo quy định. Nhiều điểm bày bán tỏi Ninh Hiển, tỉnh Khánh Hòa để chung quầy với tỏi Lý Sơn nhưng không có bảng chữ phân biệt với tỏi Lý Sơn để người tiêu dùng nhận biết nguồn gốc xuất xứ từng loại tỏi. Nếu nhìn bằng mắt thường thì người tiêu dùng khó có thể phân biệt được đâu là tỏi Lý Sơn, đâu là tỏi địa phương khác.

Gần 30 điểm còn lại bày bán tỏi cũng trong tình trạng không nhãn mác, không bao bì và không có bảng phân biệt các loại tỏi. Nhiều nhà nghỉ, khách sạn còn trưng bày tỏi cô đơn Ninh Hiển, tỉnh Khánh Hòa bên cạnh tỏi Lý Sơn, một loại tỏi có giá trị kinh tế cao.

Các ngành chức năng huyện Lý Sơn đã nhắc nhở và yêu cầu các chủ cơ sở bán tỏi ký cam kết không được trộn lẫn tỏi nơi khác với tỏi Lý Sơn để tiêu thụ dưới nhãn mác tỏi Lý Sơn. Nếu chủ cơ sở bán tỏi nơi khác phải có bảng chữ phân biệt đâu là tỏi Lý Sơn, đâu là tỏi địa phương khác để người tiêu dùng biết và có sự lựa chọn sản phẩm.

Ông Đặng Tấn Thành – Trưởng phòng Kinh tế và Hạ tầng Nông thôn huyện Lý Sơn, cho biết sau đợt kiểm tra này huyện sẽ lập đường dây nóng công bố số điện thoại của lãnh đạo huyện và các phòng ban chuyên môn để tiếp nhận thông tin người tiêu dùng phản ánh các cá nhân có hành vi lạm dụng thương hiệu tỏi Lý Sơn để thu lợi bất chính. “Chúng tôi sẽ kiểm tra đột xuất lại các hộ dân, nhà nghỉ, khách sạn, nhất là các hộ dân bán tỏi tại khu vực cảng cá Lý Sơn đã ký cam kết, nếu phát hiện vi phạm sẽ xử lý theo quy định” – ông Thành nói.

Bên cạnh việc kiểm tra, giám sát, chính quyền huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các chủ hộ kinh doanh ngăn chặn tình trạng chuyển tỏi từ nơi khác về đảo tiêu thụ.

Trong đợt kiểm tra này, huyện Lý Sơn sẽ kiểm tra tất cả các điểm bán tỏi trên đảo.

Thời gian qua tỏi Lý Sơn có giá cao hơn với các tỏi nơi khác, lợi dụng điều này một số cá nhân đã lén lút chuyển tỏi nơi khác về đảo trộn lẫn với tỏi Lý Sơn rồi bán cho người tiêu dùng.

Trong năm 2019, huyện Lý Sơn sẽ mở 36 đợt kiểm tra đột xuất tại các điểm bán tỏi trên đảo, nhằm chấn chỉnh tình trạng một số cá nhân lạm dụng thương hiệu tỏi Lý Sơn để thu lợi bất chính.

Nguyễn Nghĩa

Tham khảo bài viết gốc ở : Lập đường dây nóng xử lý “hàng nhái” tỏi Lý Sơn